GETPOST.ID, Tangerang – Merayakan 40 tahun eksistensi Honda di dunia balap nasional, Honda mengadakan talkshow bersama para pembalap dari berbagai generasi di GIIAS 2025.
Talkshow ini menghadirkan Yessy Anastasia sebagai PR & Event Dept. Head PT Honda Prospect Motor (HPM), pembalap Alvin Bahar, dan Director tim Honda Racing Indonesia (HRI) Renaldi Hutasoit, dan Romy Tahrizi sebagai pembalap Honda One Make Race.
Talkshow ini membahas kiprah panjang Honda di dunia balap nasional, sekaligus menegaskan komitmen Honda terhadap pengembangan motorsport Tanah Air melalui teknologi, regenerasi pembalap, dan ekosistem balap yang sehat dan kompetitif.
Empat dekade kiprah Honda di lintasan bukan hanya cerita masa lalu, tapi juga fondasi kuat untuk masa depan motorsport Indonesia. Dengan reputasi yang dibangun dari keandalan nyata di lintasan, Honda terus melaju sebagai merek yang paling dipercaya oleh pembalap, tim, dan setiap pecinta kecepatan di Indonesia.
Komitmen Jangka Panjang Honda
Dalam talkshow tersebut, Honda menyampaikan motorsport adalah bagian dari DNA Honda. Sejak era Grand Prix pada 1970-an hingga pembentukan tim Honda Racing Indonesia (HRI), Honda terus konsisten di berbagai ajang balap nasional. Karakter mobil Honda yang mempunyai desain sporty, performa berkendara yang “fun to drive” terus dibuktikan Honda lewat kiprah nya selama 40 tahun di lintasan balap.
Melalui semangat “Everyone Can Race”, semua orang mempunyai kesempatan sama untuk mencapai prestasi di lintasan balap bersama Honda. Semangat ini juga tercermin dalam produk-produk Honda seperti Honda Brio, yang dikenal sebagai mobil harian namun populer di kalangan pembalap pemula karena kelincahan, efisiensi, dan daya tahannya.
Tak hanya hadir sebagai tim, Honda juga berkontribusi mendukung ekosistem balap yang aman dan profesional. Sejak 2013, Honda telah menyediakan official car di berbagai ajang balap nasional, termasuk Safety Car, kendaraan untuk Clerk of the Course (COC), dan Fast Doctor.
Konkretnya, Honda konsisten menyediakan wadah bagi para pembalap muda Indonesia untuk berkembang melalui berbagai ajang One Make Race (OMR) seperti Honda Jazz Speed Challenge (HJSC), Honda Brio Speed Challenge (HBSC), dan Honda City Hatchback Speed Challenge (HCHSC).
Sejak 2013, Honda Brio menjadi salah satu mobil andalan di ajang balap nasional, termasuk di kelas HBSC dan Kejuaraan Nasional Indonesia Touring Car Race (ITCR). Mobil ini bertransformasi menjadi kendaraan balap yang tangguh, kompetitif, dan efisien. Kombinasi desain gesit dan mesin handal menjadikan Honda Brio sebagai favorit di kalangan pembalap nasional, baik pemula maupun profesional.
Yessy Anastasia, PR & Event Dept Head HPM, menjelaskan bagi Honda, dunia balap bukan sekadar adu kecepatan, tapi bagian dari DNA kami yang berjalan selama 40 tahun di Indonesia. Lewat filosofi Everyone Can Race, kami ingin dunia balap dapat diakses siapa saja, untuk membuktikan performa dan ketangguhan teknologi kami, yang digunakan sehari-hari tapi terbukti mampu di lintasan. Ke depan, Honda akan terus mendukung dunia balap di Indonesia, karena semangat kompetisi dan pembinaan talenta ini adalah bagian penting dari perjalanan kami.
Alvin Bahar, Director dan juga Pembalap tim Honda Racing Indonesia mengatakan, “Ketangguhan serta keandalan mobil Honda terbukti secara nyata di lintasan, musim demi musim, mobil-mobil tersebut tetap stabil dan kompetitif meskipun melewati beberapa seri balap tanpa perlu overhaul besar. Dengan sistem perawatan yang efisien, tim bisa fokus penuh pada strategi dan performa di lintasan”.
Sementara, Renaldi Hutasoit mengakui mobil balap Honda tidak hanya memiliki performa mumpuni, tetapi juga mengutamakan keselamatan, baik dalam versi balap maupun mobil harian. Teknologi rangka G-CON dan desain sistem pengereman Honda mampu menjaga keamanan pembalap dalam situasi ekstrem.
“Mobil Honda sangat mudah dalam hal perawatan. Sistem mekanis Honda dirancang agar efisien dan tidak merepotkan, meskipun mobil digunakan dalam tekanan tinggi di lintasan. Hal inilah yang membuat Honda menjadi brand yang dipercaya oleh pembalap profesional maupun tim independen,” tambah Renaldi.
