GETPOST.ID, Karawang – Jenama otomotif asal Jepang, Daihatsu, punya nama besar di Indonesia melalui PT Astra Daihatsu Motor (ADM).
Perusahaan ini berperan sebagai Agen Pemegang Merek (APM) Daihatsu di Indonesia sejak 1978, sekaligus manufaktur otomotif dan produsen mobil terbesar di Indonesia. Bahkan, ADM menjadi basis produksi mobil dan komponen untuk mobil merek Daihatsu dan Toyota di luar Jepang.
Berdiri pada 46 tahun silam hingga kini, ADM mencapai produksi lebih 8 juta unit untuk pasar domestik dan global.
Secara fasilitas, ADM memiliki dua pabrik perakitan di Sunter, Jakarta dan Karawang, Jawa Barat.
Salah satu fasilitas terkini ADM adalah pabrik perakitan Karawang Assembly Plant di Kawasan Industri Surya Cipta, Karawang Timur, Jawa Barat. Pabrik ini beroperasi sejak 2012 di lahan seluas 90 hektare. Pabrik Daihatsu ini mampu memproduksi mobil hingga 200.000 unit per tahun.
Pabrik ADM di Karawang memiliki fasilitas terintegrasi menggunakan teknologi robotik terkini. Mampu melakukan semua proses produksi kendaraan roda empat dengan menerapkan konsep SSC (Simple, Slim & Compact).
ADM juga berkomitmen mendukung program pemerintah melalui carbon neutral untuk mengurangi
emisi karbon dengan menerapkan proses produksi yang modern dan ramah lingkungan. Komitmen ini juga diwujudkan dengan implementasi pemasangan panel surya yang dimulai pada 2019 di fasilitas Parts Center Cibitung. Kemudian disusul pabrik di Karawang yang berlangsung hingga saat ini.
Alhasil, pabrik Daihatsu memiliki total kapasitas 12,5 MW, yang mampu mengurangi lebih 17.000 ton emisi CO2, setara memberikan listrik bersih untuk lebih 1,5 juta rumah.
“ADM mengembangkan mobil sesuai dengan kebutuhan masyarakat di Indonesia, melalui penerapan proses produksi modern dan ramah lingkungan lewat fasilitas pabrik perakitan di Karawang. Kami juga memperkuat komitmen ini dengan memanfaatkan energi lebih bersih dan berkelanjutan. Kami berharap pabrik ini mampu menghasilkan produk terbaik sesuai kebutuhan, dan berkontribusi terhadap pengembangan industri otomotif nasional,” ujar Sri Agung Handayani, Corporate Communication Director dan Marketing Director ADM, dalam siaran persnya.
Tahapan Produksi Mobil Daihatsu
Pada proses pembuatan mobil, Daihatsu mengawalinya dari Press Shop. Pembuatan lempengen besi yang dicetak dengan mesin cetak ribuan ton untuk membuat bodi mobil utuh.
Pada saat sama, pembuatan mesin mobil juga dilakukan di Casting Shop. Di sini, blok mesin dibuat dari alumunium cair, yang dicetak dengan mesin berteknologi tinggi dan tingkat presisi sempurna.
Setelah itu, blok mesin yang jadi dan telah dilakukan tes kualitas, dibawa ke Engine Shop untuk dirakit menjadi mesin mobil siap digunakan. Sehingga, dengan teknologi baru Daihatsu, mesin yang dirakit dengan ketelitian tinggi itu tidak perlu dipanaskan sebelum dijalankan.
Selanjutnya, mesin mobil yang sudah dirakit dan bodi mobil yang sudah dicetak, siap ‘dikawinkan’
menjadi mobil utuh di Assembly Shop. Mulanya, bodi mobil disatukan di Welding Process. Bodi mobil utuh siap masuk ke proses berikutnya, yaitu pengecatan.
Mobil dicelup ke cairan cat dasar dengan teknologi terkini untuk membuat besi tahan karat dan memperkuat cat luar. Terakhir, dengan bantuan teknologi robotik, cat luar kembali dilakukan untuk menghasilkan bodi mobil agar mengkilap sempurna.
Kemudian, proses pemasangan interior dan mesin mobil dapat dilakukan. Untuk mempercepat pengerjaan mobil dan pemenuhan kebutuhan pasar, Daihatsu merakit berbagai jenis mobil pada
saat bersamaan dengan presisi, karena semuanya sudah melalui tes kualitas dan pengecekan
terus-menerus sesuai dengan standar kualitas produksi global.
Terakhir, mobil utuh yang sudah jadi, dilakukan berbagai macam tes. Seperti drum test untuk uji
pengereman dan water leaking test untuk pengujian apakah bodi mobil bocor atau tidak. Semua
proses dan pengetesan ini ditujukan untuk keamanan dan kenyamanan pelanggan Daihatsu.
